فینز، ایل ای ڈی، سولر پالیسیز جلد ہی منظور ہوجائیں گی: ای ڈی بی
لاہور (خبر نگار) انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ کے چیف ایگزیکٹو آفیسر رضا عباس شاہ نے کہا ہے کہ چینی سرمایہ کاروں کی بڑی تعداد ای وی بائیکس، پنکھے اور ایل ای ڈی لائٹس کے شعبوں میں منصوبے شروع کرنے کے منتظر ہیں اور پالیسیوں کی منظوری کا انتظار کر رہے ہیں۔یہ بات انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ کے سی ای او رضا عباس شاہ نے جمعرات کو یہاں لاہور چیمبر میں لاہور چیمبر کے صدر کاشف انور سے ملاقات کے دوران بتائی۔ اجلاس میں ایگزیکٹو کمیٹی کے اراکین موجود تھے۔سی ای او نے کہا کہ ہم چاہتے ہیں کہ چیمبرز ہمیں جلد از جلد بجٹ تجاویز بھیجیں کیونکہ جتنی جلدی تجاویز آئیں گی، ہمارے پاس تیاری کے لیے زیادہ وقت ہو گا’انہوں نے مزید کہا کہ اگر ڈالر کسی خاص سطح پر جاتا ہے تو یہ نیچے نہیں آئے گا۔ انہوں نے کہا کہ ہم دوسرے شعبوں میں بھی کام کر سکتے ہیں کیونکہ حکومت پہلی جولائی تک ایل ای ڈی لائٹس کی پالیسی پیش کرنے جا رہی ہے۔ پنکھوں کی پالیسی پیش کی گئی ہے اور اسے جلد ہی منظور کر لیا جائے گا اور 80 واٹ سے زیادہ پنکھے بنانے اور انسٹال کرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی کیونکہ ہم 50 سال تک کام کرنے والے پنکھے مزید برداشت نہیں کر سکتے۔ انہوں نے کہا کہ موجودہ صورتحال روشنی اور پنکھے کی صنعت کے لیے بھی بہت بڑا موقع فراہم کرتی ہے۔انہوں نے مزید کہا کہ ای وی بائیکس کو فروغ دینے کے لیے، ہم نے ایک مخصوص تعداد میں ای وی بائیکس پر سبسڈی دینے کی تجویز پیش کی۔ ہم نے ای وی بائیکس کے لیے 23 لائسنس بھی جاری کیے ہیں کیونکہ یہ ایک نئی ٹیکنالوجی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ایک مخصوص تعداد میں بائیک کو سڑکوں پر لانے کے لیے سبسڈی دینے کی حکمت عملی ہے۔ یہ لیتھیم بیٹریاں اور موٹر انڈسٹری جیسی متعلقہ صنعت کو بھی ترقی دے گا۔انہوں نے کہا کہ سولر پالیسی 31 مارچ تک منظور کرلی جائے گی۔ ای وی بائیکس پالیسی اقتصادی رابطہ کمیٹی کو جمع کرائی جا رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہم اپنی سولر پالیسی کا مسودہ بھی ایل سی سی آئی کے ساتھ شیئر کریں گے تاکہ ان کی تجاویز شامل کی جاسکیں۔انہوں نے کہا کہ ہمیں مواقع سے فائدہ اٹھانا اور برآمدات میں اضافہ کرنا چاہیے، گذشتہ سال فارن ایکسچینج کے حوالے سے کچھ پابندیاں تھیں لیکن ہم موبائل اور دیگر صنعتوں کے لیے ریلیف حاصل کرنے میں کامیاب ہوئے۔ انہوں نے کہا کہ کرنٹ اکاﺅنٹ خسارے کے مسئلے پر غیرملکی سرمایہ کاری اور ترسیلات زر میں اضافے کے ذریعے قابو پایا جاسکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ لاہور چیمبر انجینئرنگ سیکٹر کی ترقی میں انجینئرنگ ڈویلپمنٹ بورڈ کے کردار اور اس کی بہتر کارکردگی سے بخوبی آگاہ ہے اور اسے بہت اہمیت دیتا ہے۔لاہور چیمبر کے صدر کاشف انور انہوں نے کہا کہ ملک اس وقت جن معاشی چیلنجز سے گزر رہا ہے ان میں سب سے سنگین مسئلہ فارن ایکسچینج کا بحران ہے جس کی وجہ سے بینک ایل سی کھولنے سے ہچکچا رہے ہیں۔ ہمارے ہزاروں کنٹینرز بندرگاہ پر پھنس گئے ہیں جس کی وجہ سے تاجر برادری کو ڈیمریج اور دیگر چارجز کا سامنا ہے۔ اس کے علاوہ، صنعتوں کو درکار درآمدی سامان کی پوری سپلائی چین، بشمول بہت سے خام مال، متاثر ہوئی ہے۔ لاہور چیمبر کے صدر نے کہا کہ ہماری صنعتوں کو بہت زیادہ خام مال اور ضروری مشینری درآمد کرنی پڑتی ہے جس پر 100 فیصد کیش مارجن ادا کرنا پڑتا ہے، ہم چاہتے ہیں کہ حکومت اس پر تاجر برادری کو منافع دے۔
انہوں نے کہا کہ اضافی کسٹم ڈیوٹی، ود ہولڈنگ ٹیکس، زیر التواءریفنڈز اور متعدد آڈٹس وہ مسائل ہیں جن کی وجہ سے تاجر برادری کے لیے اپنے کاروبار کو جاری رکھنا ناممکن ہو گیا ہے۔انہوں نے کہا کہ ان کے علاوہ ہمیں روپے کی قدر میں شدید کمی، توانائی کی بلند قیمت، ایندھن کی قیمتوں، بجلی اور گیس کے نرخوں کے ساتھ 17 فیصد پالیسی ریٹ جیسے مسائل سامنا ہے جس سے کاروبار کرنے کی لاگت کئی گنا بڑھ گئی ہے اور ہماری مسابقت متاثر ہو رہی ہے۔ ہم 25 ارب ڈالر کا صرف ایندھن درآمد کرتے ہیں۔کاشف انور نے کہا کہ اگر ہم تھوڑا سا غور کریں تو معلوم ہوتا ہے کہ اس معاشی بحران کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ہم نے صنعت کاری اور درآمدی متبادل پر توجہ نہیں دی جس کے نتیجے میں ہمارا درآمدی بل مسلسل بڑھتا چلا گیا۔ 2021-22 میں ہمارا تجارتی خسارہ 48 ارب ڈالر سے زیادہ تھا جبکہ اس مالی سال کے پہلے سات مہینوں (جولائی 2022 سے جنوری 2023) کے دوران ہمارا تجارتی خسارہ 19 ارب ڈالر سے تجاوز کر گیا ہے۔انہوں نے کہا کہ آٹو موٹیو سیکٹر میں لوکلائزیشن کی بے پناہ صلاحیت موجود ہے۔ انہوں نے کہا کہ اگر ہم آٹو سیکٹر کی درآمدات پر غور کریں تو 2021-22 میں ہماری مکمل بلٹ یونٹس کی درآمد 616 ملین ڈالر تھی جو 2020-21 میں 386 ملین ڈالر تھی۔ نیز، مکمل طور پر ناکڈ ڈاو¿ن (CKD) کی درآمد 2021-22 میں 2.4 بلین ڈالر رہی جو کہ 2020-21 میں 1.6 بلین ڈالر تھی۔لاہور چیمبر کے صدر نے کہا کہ ہمارے انجینئرنگ سیکٹر میں لوکلائزیشن کا اتنا فقدان ہے کہ ہم ملک میں تھری وہیلر لوڈر رکشہ انجن بھی نہیں بناتے بلکہ چین سے درآمد کرتے ہیں۔ ضروری ہے کہ OEMS کو درآمد کرنے کے بجائے ڈیلیشن پروگرام پر کام کرنے کا پابند کردیں تاکہ ان کے انجن کے پرزے مقامی صنعتوں میں بنائے جا سکیں۔انہوں نے کہا کہ ہماری مشینری کی درآمدات بھی 2021-22 میں 10.9 بلین ڈالر رہیں جو بہت زیادہ ہیں۔ ہم لوکلائزیشن کو فروغ دے کر ملک میں ان مشینوں کی پیداوار کا عمل شروع کر سکتے ہیں جس سے ہمارے درآمدی بل میں نمایاں کمی آئے گی جو کہ ہمارے معاشی استحکام کے لیے ناگزیر ہے۔انہوں نے کہا کہ 2021-22 میں ہماری موبائل فون کی درآمدات $1.97 بلین رہی۔ اگرچہ حکومت نے موبائل ڈیوائس مینوفیکچرنگ پالیسی بھی متعارف کرائی ہے لیکن پھر بھی موبائل فونز کی درآمدات میں کوئی خاطر خواہ کمی نہیں ہوئی، اس حوالے سے بھی کام کرنے کی ضرورت ہے۔لاہور چیمبر کے صدر نے کہا کہ موجودہ معاشی حالات بھی ہمیں اپنے ڈیوٹی سٹرکچر پر نظرثانی کرنے کا تقاضا کرتے ہیں۔ ایسے تمام خام مال جو پاکستان میں نہیں بنتے ان پر ریگولیٹری ڈیوٹی بالکل نہیں ہونی چاہیے۔ انہوں نے کہا کہ ہمیں سولر انرجی پر بھی کام کرنے کی ضرورت ہے جس سے قابل تجدید وسائل سے سستی بجلی ملے گی اور فوسل ایندھن پر ہمارا انحصار کم ہوگا۔ انہوں نے بتایا کہ لاہور چیمبر نے تمام سیاسی جماعتوں کے قائدین سے کہا کہ وہ اپنا معاشی منشور شیئر کریں تاکہ چارٹر آف اکانومی ترتیب دیا جاسکے۔ انہوں نے کہا کہ حکومت کو فوری طورپر ڈالر ایمنسٹی سکیم کا اجراءکردینا چاہیے۔
